第 231 條

白話摘要

這條在講「電動機可不可以直接掛在一般分路上，過載保護怎麼處理」。重點是：小馬達（1馬力以下）符合條件時可以不要個別過載保護，靠分路本身的保護即可；大馬達（超過1馬力）就要依225條個別選定過載保護。另外針對「插頭+可撓軟線」接法，規範插頭/插座的額定限制，最後強調分路過電流保護要有時間延遲特性，避免馬達一啟動就跳。

實務重點

第一款｜小馬達免個別過載保護的條件

• 一具以上、1馬力以下的電動機，若沒有自己的個別過載保護，必須同時滿足：分路具備第225條第2款或第4款的過載保護、且符合第221條第1款第1、2目的規定，才能掛在一般分路上。
• 換句話說，小馬達想省掉個別過載元件，是有前提的，要靠上游分路的保護來涵蓋。

第二款｜大馬達（超過1馬力）

• 數具超過1馬力的電動機，要依第225條選定過載保護裝置。
• 過電流保護若依第221條選用，可以跟操作器（操作開關）及電動機的過載保護裝置裝在一起，整合在同一處。

第三款｜附插頭可撓軟線連接

• 第1目：依第一款屬於「無個別過載保護」的馬達，用插頭軟線接到分路時，若插頭/插座或連接器額定電壓在250V以下，其額定電流不得大於15A。這等於用插座規格上限來把關。
• 第2目：依規定「須有個別過載保護」的馬達或器具，該保護裝置必須是設備本體的一部分；且插頭/插座或連接器的額定要大於所連接分路的額定。

第四款｜分路過電流保護要有時間延遲

• 馬達啟動瞬間有很大的起動電流，分路的過電流保護必須具備符合馬達特性的時間延遲，讓馬達能順利起動並加速到正常負載而不誤跳。

注意事項

• 「免個別過載保護」不是無條件，務必逐項核對第225條（第2/4款）與第221條（第1款第1、2目）的引用條件，缺一不可。
• 1馬力是判斷要不要走個別過載保護路線的分界，設計時先確認馬達銘牌馬力數。
• 插頭軟線接法的250V／15A是原文明列的上限，挑插座與連接器時不要超過。
• 須個別過載保護者，保護元件要做在設備內，不能用外掛湊數；且插座額定要大於分路額定，這點容易裝反，選料時注意。
• 第四款是現場最常踩雷處：保護特性沒選時間延遲型，馬達一啟動就跳，需依馬達起動特性配合保護曲線。
• 本文為工程技術說明，實際選定仍須回到第221、225條原文逐條核對。