第 584 條
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官方原文
飛機棚庫內單相一百二十五伏特、十五安培或二十安培、六十赫茲之插座裝設於供電機檢測設備、手持電動工具或可攜式照明設備使用區域者,應設置保護人員之漏電啟斷裝置。
工程技術解讀 已完成工程邏輯驗證 高工程關鍵度
白話摘要
飛機棚庫裡,凡是會用來插電機檢測設備、手持電動工具、或可攜式照明的區域,那些單相 125V、15A 或 20A、60Hz 的插座,全部要加裝保護人員的漏電啟斷裝置(也就是 GFCI/漏電保護)。
這條的核心是:人會接觸、人會操作的低壓插座 → 必須有漏電斷路保護。因為機檢人員常會在金屬機身、潮濕或有導電液體的環境下,用手持工具、拿著行動照明燈作業,一旦漏電對人體電擊風險極高。
實務重點
- 適用對象限定得很清楚:
- 電壓:單相 125V
- 額定電流:15A 或 20A
- 頻率:60Hz
- 使用情境:電機檢測設備、手持電動工具、可攜式照明設備
- 滿足上述條件的插座迴路,要設置「保護人員」用途的漏電啟斷裝置(針對人身觸電保護等級,而非僅設備保護)。
- 設計時應在配電盤或插座端規劃漏電保護,並確認保護範圍涵蓋整個作業使用區域的插座。
注意事項
- 條文只點名「125V、15A 或 20A」這組插座,現場若有其他規格(例如更高電壓、三相、或固定式設備專用迴路),是否需保護要回到其他相關條文判斷,不要直接套用本條。
- 本條強調的是「保護人員」的漏電啟斷,選用時要確認設備是人身保護等級,而不是只做設備接地故障保護的型式。
- 飛機棚庫常涉及航空燃油與危險場所分類,本條僅針對漏電啟斷裝置要求,棚庫整體的防爆、危險區域劃分等仍須依其他相關條文一併設計。
- 施工後應做漏電啟斷裝置的動作測試,並建立定期測試機制,確保長期可動作。
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