第 580 條

白話摘要

這條在講飛機棚庫裡，不算危險場所（第一類場所或0/1/2區）的那些區域，配線跟設備該怎麼選。雖然這些區域被歸類為非危險，但飛機棚庫整體仍有油氣、燃料蒸氣的風險，所以即使在非危險區，配線與會產生電弧的設備還是要拉高規格。

實務重點

一、固定式配線

• 只能用三種：金屬管槽、MI電纜（礦物絕緣電纜）、或金屬被覆電纜。
• 重點在於要有金屬保護外殼，避免機械損傷並提供連續接地路徑。一般PVC管或裸露明線在這裡不行。

二、懸吊式裝置（吊掛的燈具、插座盒等）

• 要用「適用於第一類場所或0/1/2區」等級的可撓軟線，而且這條軟線本身要能承受懸吊的機械應力。
• 每條可撓軟線內必須含一條設備接地導線——這是讓懸吊金屬件確實接地，避免漏電帶電。

三、會產生電弧/火花/熱金屬微粒的設備

• 包括開關、充電機控制箱、發電機、電動機等。
• 判斷條件是位置：若位在飛機機翼與引擎封閉箱體上方三米範圍內，必須選用全密封型。
• 原因是這個高度範圍內最容易聚積引擎/翼面洩漏的可燃蒸氣，電弧火花一旦外洩就可能引燃。

注意事項

• 三米的範圍是以「機翼與引擎封閉箱體上方」為基準量測，設計佈置時要先確認停放位置與設備安裝高度的相對關係，超出此範圍的設備才有放寬空間。
• 條文第二款的可撓軟線要同時滿足「能懸吊（機械強度）」與「危險場所適用等級」兩個條件，採購選型時兩者缺一不可，並務必確認內含接地導線。
• 本條是針對「非危險區」就已經要求到這種等級，若實際劃定為危險場所區域，則須再依對應危險場所規定辦理，不可只用本條標準。