第 578 條

白話摘要

這條在劃飛機棚庫的「危險(防爆)區域分類」。航空燃油揮發後是易燃氣體，比空氣重會往低處沉積，所以條文以地面高度與距飛機/燃料源的水平距離來界定哪裡是第一種(1區)、哪裡是第二種(2區)、哪裡算非分類場所。分類決定該區域電氣設備要用什麼等級的防爆型式與配線方式。

實務重點

• 窪坑/低於地面空間：因油氣會沉積積聚，直接列為第一類第一種場所(1區)，是危險度最高區。
• 棚庫一般空間(無隔離通風)：包含與棚庫無牆/無隔間相連通的鄰近區域，自地面起算向上至 460 mm範圍內屬第一類第二種(2區)。也就是「貼近地板的一層」要當2區處理。
• 鄰近飛機區域：
  • 維修/停機棚：以發動機或燃料箱為基準，水平 1.5 m、地面向上至機翼或引擎封閉箱體上緣上方 1.5 m，屬2區。
  • 油漆棚(因加上噴漆溶劑揮發，範圍更大、更嚴)：水平 3 m內、向上至飛機上方 3 m屬1區；水平 3～9 m、向上至飛機上方 9 m屬2區。
• 隔離且通風的附屬空間：儲存室、電控室等只要有換氣通風，或有牆壁/隔間有效與棚庫隔離，即屬非分類場所，可用一般設備。

注意事項

• 設計配電與選用電氣設備前，先依本條把現場各區的分類圖畫清楚，再據此選防爆等級、配線方法與封閉方式。
• 區域邊界是三維的：水平距離與高度要同時滿足才落在該分類，跨界處(如460 mm上下、1.5 m內外)要特別留意設備安裝位置。
• 「無牆/連通的鄰近區域」會被一併納入分類，不能因為設備裝在隔壁就當安全；唯有確實做到隔離或通風才能降為非分類。
• 電控室要享有「非分類」待遇，務必確認其通風或隔間是有效的，否則裡面的開關、馬達等設備就成為點火源風險。
• 本條僅界定分類範圍，各分類對應的具體設備與配線要求需依規則其他相關條文辦理。