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第 273 條

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官方原文
低壓電容器容量之決定依下列規定辦理: 一、電容器之容量以改善功率因數至百分之九十五為原則。 二、電容器以個別裝設於電動機操作器負載側為原則,且須能與該電動機同時啟斷電源。 三、電動機操作器負載側個別裝設電容器者,其容量以能提高該電動機之無負載功率因數達百分之百為最大值。 四、電動機以外之負載若個別裝設電容器時,其改善後之功率因數以百分之九十五為原則。
工程技術解讀 已完成工程邏輯驗證 高工程關鍵度

白話摘要

這條在講低壓電容器(功率因數改善電容)的容量該怎麼選、裝在哪裡。核心精神:補償用的電容容量要「剛好」,把功率因數拉到 95% 為目標,不要過度補償。

實務重點

  1. 改善目標訂在 95%:不論是電動機或其他負載,原則上把功率因數改善到 95% 即可。台電對功率因數有獎懲計費,95% 是常見的設計基準點,超過後邊際效益降低,且過度補償還會造成領先功因問題。

  2. 電容優先個別裝在電動機操作器(馬達啟動器)的負載側:意思是電容直接接在馬達端,跟著馬達一起投入、一起切離(「同時啟斷電源」)。這樣做的好處是:

    • 馬達停機時電容也跟著斷電,避免馬達單獨被切離後與電容形成自激(self-excitation)造成過電壓。
    • 補償點靠近負載,整條饋線的無效電流都被就地補償,線損最小。
  3. 個別裝設於馬達側的容量上限:以「提高該馬達無負載功率因數達 100%」為最大值。這是關鍵的容量天花板——選容量時要看馬達空載(無負載)狀態,因為馬達空載時激磁電流幾乎都是無效電流、功因最低,若電容按滿載需求選會在空載時嚴重過補償。所以用無負載功因補到 100% 當上限,確保任何負載狀態都不會領先過頭。

  4. 馬達以外的負載個別裝設:同樣以改善後功率因數 95% 為原則。

注意事項

  • 電容與馬達「同時啟斷」是安全與設備保護的硬要求,設計接線時電容要接在啟動器負載側、隨啟動器一起動作,不要直接掛在電源側獨立投切。
  • 馬達側電容容量別用滿載功因去算,務必以無負載功因到 100% 為上限抓容量,避免空載過補償導致的端電壓上升與自激風險。
  • 條文給的 95%、100% 都是原則值/上限值,實際選用標準電容器額定容量時,依現場馬達銘牌資料計算後取不超過該上限的標準值。
  • 本條為容量決定與裝設位置的設計原則,涉及過電壓與自激保護,設計時須一併考量。

本站技術註解純屬學理探討與工程設計參考。實務施工、安檢通過標準與責任,一律依台灣電力公司及當地主管機關(技師公會、能源署等)之最終解釋與審查為準。條文現行性以全國法規資料庫為準。