第 239 條

白話摘要

這條在講「電動機操作器（控制器/啟動器）」本身設計上的基本要求。重點是：操作器不只要能開機、關機，還必須有能力切斷馬達卡死時的「堵轉電流」；自耦變壓啟動器和變阻器這類降壓/限流啟動裝置，則要有防呆與保護設計，避免停在錯誤位置造成過載或燒毀。

實務重點

第一款 — 操作器基本能力

• 每一具操作器都要能獨立起動及停止它所控制的那台電動機。
• 關鍵在於要能「啟斷堵轉電流」：馬達被卡住不轉時，電流會遠高於額定，操作器的接點/切斷能力必須能承受並切斷這個電流，不能設計成只夠切正常運轉電流。

第二款 — 自耦變壓起動器

• 至少要有：啟斷（OFF）、運轉、以及一個以上的起動位置。
• 設計上要讓它「不能一直停在起動位置」。因為起動位置是降壓暫態用的，長時間停留會讓繞組與變壓器持續承受起動狀態的電流而過熱。
• 也不能停在會讓過載保護失效的位置——保護裝置要全程有效。

第三款 — 變阻器

• (一) 起動變阻器的接觸臂不可停在中間段（中間段代表電阻只串入一部分，屬於過渡狀態，長停會發熱）。而且在「起動位置」時，接觸臂停的地方不可與電阻器有電氣連接，避免無謂的帶電與發熱。
• (二) 定電壓供電的直流電動機用起動變阻器，要有自動裝置：當轉速掉到正常速率的三分之一以下時自動切斷電源。這是防止直流馬達低速時反電動勢不足、電流暴增燒毀。

注意事項

• 選型時要確認操作器/啟動器的切斷能力涵蓋堵轉工況，而非僅滿足額定運轉電流。
• 自耦及變阻器型啟動裝置的機械防呆（無法停留在起動/中間段）是條文明列要求，採購與驗收時應確認該機構存在且有效。
• 直流電動機那項「正常速率三分之一以下啟斷」是原文明訂門檻，設計與測試時以此為驗證基準，不要自行另設其他數值。
• 本條規範的是操作器「裝置設計」層面，現場安裝後應確認實機行為與上述要求一致。