第 236 條

白話摘要

這條在講「電動機控制線路（W3）」的過電流保護怎麼做。控制線路指的是從分路過電流保護裝置負載側分接出來、用來操作該分路電動機的控制用導線（不是動力主回路）。

重點觀念：這種分接出來的控制導線不算分路，但仍然必須被保護——要嘛靠原本的分路過電流保護裝置罩住它，要嘛另外加裝專屬保護裝置。配多大的安培額定，要查「表二三六」，分三種情境（第一欄、第二欄、第三欄）對應不同保護方式與導線位置。

實務重點

1. 導線保護兩條路（第二款）

   • 若電動機分路過電流保護裝置無法依規定罩到控制導線 → 必須個別裝設過電流保護，額定不得大於表二三六第一欄值。
   • 若可由分路過電流保護裝置保護：
     • 導線在控制設備封閉箱體內 → 額定不得大於表二三六第二欄值。
     • 導線延伸到封閉箱體外 → 額定不得大於表二三六第三欄值（出箱體後通常給的容許值不同，設計選額定時要看導線實際走在箱內還箱外）。

2. 消防幫浦類控制線路（第二款第三目、第三款第四目）

   • 控制線路僅能有短路保護，或由電動機分路過電流保護裝置保護。
   • 若控制線路開路會造成危險（消防泵停不下來更糟）→ 控制變壓器的過電流保護得省略。這是「可用性優先於設備保護」的特例。

3. 變壓器一次側保護二次側導線（第二款第四目）

   • 只有「單相變壓器二次側、單一電壓、二線式」的導線，才可以用一次側過電流保護來保護二次側導線。
   • 換算上限：一次側保護值不得大於〔表二三六規定的二次側導線最大額定 × （二次側對一次側電壓比）〕。
   • 除二線式以外，二次側導線一律不准用一次側保護裝置來保護——多線式無法靠一次側電流正確反映二次側各分支故障。

4. 控制變壓器（第三款）

   • 原則上控制變壓器要依第二六七條裝過電流保護。
   • 容量小於 50 VA、屬於電動機操作器一部分且裝在操作器封閉箱體內者 → 可用一次側保護或內建保護。
   • 一次側額定電流小於 2 安培者 → 一次側可採用不大於「一次側額定電流 5 倍」的過電流保護裝置。（小電流變壓器啟動湧流相對大，故給到 5 倍的放寬。）

5. 接地故障下的安全動作（第四款）

   • 當控制電路有一條導線是被接地的，若在電動機控制器遠端發生接地故障時，電路設計必須做到：
     • 不能誤啟動電動機。
     • 不可旁路（短接掉）手動停機鈕或自動安全停機裝置。
   • 這是防止「一個接地故障就讓設備自己跑起來、或讓停機鈕失效」的人身安全要求，配線時停機接點與接地線的相對位置要特別注意。

注意事項

• 安培額定的選定一律以表二三六為準，並先釐清三件事：保護是用個別裝置還是分路裝置、導線在箱內還箱外、是不是消防幫浦類特例。
• 分接出來的控制導線「不是分路」但「一定要有保護」，不要誤以為它免保護。
• 消防幫浦類的「省略保護／僅短路保護」是特例邏輯，不可套用到一般電動機控制線路。
• 一次側保護二次側導線的條件很嚴（單相、單電壓、二線式），多線式直接排除，設計時別省這顆二次側保護。
• 第四款的接地故障安全動作屬於人身安全核心，控制回路設計與配線完成後應實際驗證停機功能在接地故障情境下仍有效。
• 具體數值與電壓比換算請逐項對照表二三六與第二六七條原文，本條文未列出表中各欄具體數字。