第 733 條
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官方原文
滑軌電源導線及電動起重機或單軌吊車之主滑接導線應有過電流保護裝置,且不得大於任一分路過電流保護裝置最大安培額定,加上表七二八~三相應之需量因數決定其他負載銘牌標示額定電流之總和。
工程技術解讀 已完成工程邏輯驗證 高工程關鍵度
白話摘要
這條在講「滑軌電源導線」以及「電動起重機/單軌吊車的主滑接導線」要裝過電流保護(保險絲或斷路器),而且這個保護裝置的安培額定有上限——不能設得太大。
上限怎麼算
保護裝置的最大安培額定 = 「任一分路過電流保護裝置的最大安培額定」 + 「依表728~3相應需量因數計算後的其他負載銘牌額定電流總和」。
白話拆解:
- 先看掛在這條滑接導線上的各分路,取其中最大那一個分路過電流保護裝置的額定值。
- 再把其他負載的銘牌標示額定電流,套用表728~3對應的需量因數折算後加總。
- 兩者相加,就是主保護裝置額定值的天花板,不得超過。
實務重點
- 這裡規定的是「上限」,目的是確保滑接導線的過電流保護不會大到失去保護意義——保護裝置太大,導線可能在保護動作前就先過熱。
- 「最大分路 + 其餘負載需量折算」這種算法,是考量多台吊車/起重機不會同時滿載,所以最重的一路用全額、其餘用需量因數打折,反映實際同時使用情形。
- 需量因數一定要查表728~3對應欄位,不可自行假設數值。本條原文未給出具體需量因數百分比,需回原表查得。
注意事項
- 計算時務必以「銘牌標示額定電流」為基礎,不是用估算或啟動電流。
- 「任一分路過電流保護裝置最大安培額定」是取分路保護的額定值,不是負載電流,兩者概念別混。
- 此為上限規定,實際選用仍須配合滑接導線本身的載流量,保護額定不能反過來超過導線可承受能力。
- 多台移動式起重設備共用滑接導線時,這條是主幹保護協調的關鍵,設計時應把各分路與整體需量一併納入計算表單。
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附件表圖
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電動起重機或吊車之數量 (具) 需量因數 (%) 2 95 3 91 4 87 5 84 6 81 7 78 結構化內容由官方 PDF 自動解析,合併儲存格以空格呈現;以官方 PDF 為準。