第 426 條

白話摘要

這條在講「非金屬導線槽（塑膠材質的線槽）」裡能塞多少線、以及塞多了之後載流量要怎麼折減。

核心兩件事：

1. 填充率限制：槽內所有導線「外徑截面積」加總，不可超過線槽內部截面積的 20%。注意是用導線外徑（含絕緣層）算，不是只算銅線導體面積。
2. 載流量計算：槽內載流導線的安培容量，依表二五～五選用；或者用該表「三條以下」的數值，再乘上表二五～六的修正係數（也就是依導線根數做降載修正）。

實務重點

• 20% 是設計上限：因為非金屬槽散熱差、線多了熱不易散出，所以填充率壓得低。設計選槽尺寸時，先把所有要走的線的外徑面積加總，再回推所需的線槽截面積。
• 兩種載流量取法擇一：
  • 直接查表二五～五（該表本身已依導線數分欄）。
  • 或取表中「三以下」這欄的值，再乘表二五～六的根數修正係數。 兩種都是合法路徑，依手上資料方便採用。
• 例外可放寬到 50%：升降機、升降階梯（電扶梯）、電動走道這類設備的導線槽配線，填充率可放寬到 50%。這類設備配線集中、運轉特性特殊，規則給予例外。
• 不計入導線數的線：作為訊號線、或電動機與其操作器之間的控制線，且「僅起動時才有電流通過」者，視為無載流導線，不計入導線數。意思是這些線平時不持續發熱，計算載流降載的導線根數時可以排除它們。

注意事項

• 「不計入導線數」是針對載流量的根數修正計算，不代表這些線在物理上不佔空間——填充率（20%／50%）的截面積加總仍要把所有實體導線算進去。
• 例外的 50% 僅限條文列舉的升降機、升降階梯、電動走道等情形，一般場合仍維持 20%，別擴大套用。
• 「僅於起動時有電流通過」是判斷控制線可否免計的關鍵條件；若該線持續載流，就不能當無載流導線排除。
• 實際載流數值務必回到表二五～五、表二五～六查算，本條只規定方法，不要自行帶入未列於表中的數值。