第 417 條

白話摘要

這條在規範「金屬導線槽（wireway/匯流槽）」裡能塞多少條導線、以及這些導線的安培容量怎麼算。

核心三點：

• 數量上限：載流導線數不得超過 30 條。
• 填充率上限：所有導線外徑截面積總和不得超過導線槽內部截面積的 20%。
• 載流量打折：槽內導線的安培容量要用表二五～二至二五～四中「三以下」那一欄的數值來算（等於先把它當成擠在一起的環境看待）。

實務重點

1. 為什麼要限制數量與填充率：導線擠在密閉金屬槽內，散熱差、互相加熱，所以一方面限制條數、一方面限制填充率到 20%，留空間給散熱與後續抽換。
2. 載流量直接用「三以下」欄：注意這不是真的數三條，而是條文要求一律以「三以下」欄的數值作為槽內導線的安培容量基準，屬於保守取值。
3. 三種例外可放寬條數：
   • 升降機／升降梯／電動走道：這類用途填充率可放寬到 50%（注意：放寬的是填充率，例外文字並未取消其他限制的方式請依原文判讀）。
   • 控制線／訊號線：僅起動瞬間通電的控制線、訊號線，視為「無載流導線」，不計入導線數——這對馬達控制盤、PLC 訊號配線很實用。
   • 再乘修正係數：若安培容量已依「三以下」欄再乘上表二五～六的修正係數（即已對多導線同槽做溫升修正），則 30 條的上限可不受限，但 20% 填充率仍要守住。

注意事項

• 「載流導線」與「不計入的控制／訊號線」要分清楚，計算條數時別把僅起動瞬間通電的線也算進去，也別把真正持續載流的線漏算。
• 例外第三款是「乘修正係數換取解除條數限制」，但 20% 填充率是不可放寬的底線，設計時別誤以為兩個限制都解除。
• 安培容量基準（三以下欄）與修正係數（表二五～六）必須回查原表使用，本條未列出具體數值，請以實際表格為準，勿自行套用其他配線方式的數值。
• 升降設備那款的 50% 填充率僅適用於該特定用途，不要套用到一般動力或照明配線。