第 30 條
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官方原文
分路由自耦變壓器供電時,其內線系統之被接地導線應與自耦變壓器電源系統之被接地導線直接連接。
工程技術解讀 已完成工程邏輯驗證 高工程關鍵度
白話摘要
當你用自耦變壓器(autotransformer)來供電給某個分路時,分路(內線系統)這一側的「被接地導線」(也就是中性線/接地側導線)必須跟自耦變壓器電源這一側的被接地導線直接連接,不能斷開、不能各自獨立。
為什麼這樣規定
自耦變壓器跟一般雙繞組變壓器不同,它的一次側與二次側是「電氣相連」的同一組繞組,並沒有電氣隔離。因此電源側與負載側其實共用同一個電位參考。如果兩側的被接地導線沒有直接連通,一旦接地側導線中斷,整個系統就會失去共同的接地參考點,可能導致:
- 中性線浮接,相對地電壓異常升高,造成設備過電壓損壞。
- 接地故障時故障電流找不到正常回路,保護裝置無法正確動作。
所以條文要求兩側被接地導線「直接連接」,確保整個系統維持單一、連續的接地參考。
實務重點
- 自耦變壓器供電的分路才適用本條;一般具隔離繞組的變壓器邏輯不同,要分清楚。
- 內線系統(負載側)的被接地導線與電源側被接地導線之間要做實體的直接連接,視為同一導體系統。
- 連接要可靠、低阻抗,避免接點鬆動造成中性點斷路。
注意事項
- 施工時不可在這條被接地導線上裝設可能造成單獨斷開的開關或保護元件(使其與電源側脫離)。
- 設計與標示時應清楚辨識被接地導線,避免施工人員誤接或誤斷。
- 本條僅規範被接地導線的連接方式,至於接地電極、設備接地等其他要求仍須依規則其他相關條文一併處理。
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