第 201 條

白話摘要

這條規定電動機的配線要用「正規的佈線方法」來做，具體列出四種：導線管、導線槽、匯流排槽、電纜。換句話說，電動機迴路不能用裸線隨便拉、不能用臨時拉法，要走有保護、有規範的配線系統。

第二項則是個「豁免條款」：對於原廠（工廠端）已經組裝好的整套設備——例如電動機本體、電動機操作器（控制器）或其他整套型操作器——其內部出廠配線，不必再回頭去套用本規則第二章第五節、第三章第一節、第四章第九節的規定。因為這些設備在出廠時已依製造規範組裝完成。

實務重點

• 現場配線採四種法定方法之一：導線管、導線槽、匯流排槽、電纜。設計與估驗時，電動機饋線與分路要明確指定屬於哪一種佈線系統。
• 區分「現場配線」與「整套設備內部配線」：
  • 你在現場從配電盤拉到電動機、從操作器拉到馬達的線，屬於現場配線，要遵守本條第一項。
  • 整套型設備（馬達、操作器、成套控制櫃）內部由原廠完成的配線，依第二項可不套用所列三節規定。
• 驗收時對整套設備內部接線不必以本規則上述章節逐條檢核，重點放在設備本身與現場介接點。

注意事項

• 第二項的豁免只限於「工廠組裝之整套型設備」內部配線，現場新增或變更的配線仍須回歸第一項及相關章節，不要把豁免範圍擴大解讀到自己現場拉的線。
• 選用佈線方法時，仍須配合電動機所在場所環境（如潮濕、機械損傷風險）選擇合適的導線管或電纜型式，本條只界定方法類別，不代表任一方法在任何場所都適用。
• 條文未列出的佈線方式（如明線、花線）不在允許之列，設計時應避免採用。
• 本文為工程技術說明，不構成法律或合規認定，實際適用以主管機關與審驗單位認定為準。